Is feithiclí loighistice speisialaithe iad trucailí umar chun ceimiceáin ghuaiseacha a iompar. De réir riachtanais bhainistíochta córais FSS, ba cheart d'iompróirí a ndualgais cigireachta sábháilteachta a chomhlíonadh sula n -imíonn siad feithiclí chun a chinntiú go bhfuil rioscaí sábháilteachta inrialaithe le linn próisis luchtaithe, díluchtaithe agus dáilte. Le haghaidh cigireachtaí sábháilteachta gnáthaimh ar trucailí umar, ba cheart dúinn díriú ar na príomhphointí seo a leanas:
Cuma fhoriomlán
(1) Beidh an fheithicil glan gan aon damáiste infheicthe, agus ní bheidh aon sceitheadh ag an gcóras breosla.
(2) Beidh gach fuinneog, scáthán agus daingneáin soilsithe i riocht maith oibre.
(3) Beidh an pláta aitheantais feithicle soiléir agus inléite, agus beidh marcálacha infheicthe ag gach urranna, píopaí, cnaipí éigeandála agus boscaí uirlisí.
(4) déanfar an uimhir phláta cheadúnais mhéadaithe a phéinteáil ar chúl an choirp umar; Beidh criosanna sábhála feidhmiúla ar gach suíochán sa chábán.
2. Fenders and Tires
.
(2) Ní bheidh aon damáiste soiléir ag gach bonn, le patrúin shoiléire. Ní bheidh doimhneacht tread na rothaí stiúrtha níos lú ná 3.2mm, agus ní bheidh boinn eile níos lú ná 1.6mm.
(3) Ní bheidh aon dífhoirmiúchán soiléir ag rims rothaí, le boltaí iomlána agus gan cnónna scaoilte.
(4) Ní mór na sonraíochtaí agus na patrúin chéanna a bheith ag boinn ar an acastóir céanna, agus ní mór do bhoinn spártha riachtanais oibriúcháin a chomhlíonadh.
3. Comhlacht umar
(1) Beidh an corp umar saor ó sceitheadh, scoilteanna, creimeadh agus dífhoirmiúchán buan.
(2) Beidh na comharthaí agus na marcálacha sábháilteachta go léir críochnaithe agus i riocht maith.
4.
Ba chóir an cnaipe rialaithe don chomhla éigeandála umar - as an gcomhla a shuiteáil i suíomh atá inrochtana go héasca ar chúl na feithicle, i riocht maith agus éifeachtach, agus sa suíomh dúnta nuair nach bhfuil sé ag luchtú nó ag díluchtú oibríochtaí. Má tá clúdach cosanta suiteáilte ar an gcnaipe, ba chóir é a dhoimhniú, agus ba chóir go mbeadh téacs infheicthe soiléir ag léiriú "gearrtha éigeandála -" in aice leis an gcnaipe.
5. Stiallacha machnamhacha agus comharthaí sábháilteachta
De réir rialacháin na Roinne Iompair, stiallacha machnamhacha oráiste agus comharthaí machnamhacha, ní mór marcanna aitheantais feithiclí a ghreamú ar an dá thaobh agus ar chúl an choirp umar. Ní mór comharthaí sábháilteachta agus plátaí táscairí a mheaitseálann na hearraí iompair a chrochadh.
6. Córas faireachais físe
Ba chóir go mbeadh suíomh satailíte, faireachas físe, córais chosanta sábháilteachta gníomhacha agus trealamh teicniúil ábhartha eile mar a éilíonn údaráis bhainistíochta iompair áitiúla agus úinéirí lasta; Caithfidh na córais seo a bheith i riocht maith oibre agus ag feidhmiú de ghnáth.
7. Bacainn sábháilteachta feithiclí agus dréimire rochtana
. Beidh na ráillí cosanta ar an dá thaobh réasúnta agus cobhsaí.
.
8. Córas sceite
Ba chóir go mbeadh an muffler sceite innill de chineál tinedhíonach nó feistithe le gléas coiscthe dóiteáin, agus ní mór é a bheith i riocht dúnta nuair a stóráiltear é i stóras.
9. Stráice tarraing leictreastatach agus críochfort talún leictreastatach
.
. Níor chóir go rachadh an fhriotaíocht idir dhá phointe ar bith ar an bpíblíne miotail agus ar an gcomhlacht umar, nó idir aon phointe agus deireadh an teirminéil talún, thar 5Ω, agus ba cheart comharthaí talún statacha a spraeáil.
10. Múchtóirí Dóiteáin agus Bosca Uirlisí
. Ní mór do gach múchtóir dóiteáin a bheith i riocht maith, éifeachtach, agus inrochtana go héasca.
(2) Ba chóir go mbeadh comharthaí rabhaidh feidhmiúla, cóin tráchta, bloic dingeacha triantánacha, lámhainní, srl.